gobernador dan Mckee team rhode island

Se reanuda la demolición del Puente y se abre una nueva licitación para su reconstrucción

Se reanuda la demolición del Puente y se abre una nueva licitación para su reconstrucción

La administración McKee proporciona actualizaciones clave sobre el proyecto del puente Washington

El gobernador Dan McKee (derecha) y el subdirector de gabinete Joe Almond (izquierda) brindan la última actualización sobre el puente Washington mientras se reanudan los trabajos de demolición.

PROVIDENCE, RI – El gobernador Dan McKee y el Departamento de Transporte de Rhode Island (RIDOT) anunciaron hoy actualizaciones clave sobre el proyecto del puente Washington: se reanudó la demolición, se adelantó la demolición de la subestructura para garantizar una continuidad más oportuna y eficiente del trabajo y hoy se abre una nueva licitación para la reconstrucción.

“Mi prioridad es asegurarme de que estamos haciendo todo lo posible para construir un nuevo puente lo antes posible, todo ello manteniendo a salvo a los habitantes de Rhode Island”, dijo el gobernador Dan McKee. “Sabemos que garantizar que este complejo proyecto se haga bien llevará tiempo, pero es alentador ver que se reanuda la demolición y que avanza la nueva licitación para la reconstrucción”.

Se reanuda la demolición y se adelanta la demolición de la subestructura

Esta mañana se reanudó la demolición del puente Washington y los equipos están trabajando en las torres de apuntalamiento del lado este de Providence. La demolición nocturna necesaria que implica un trabajo más ruidoso, como el uso de martillos neumáticos, no comenzará hasta el domingo, después de que se informe a la comunidad durante una reunión pública programada para el 17 de octubre a las 6:00 p.m.

Además, como resultado directo de los comentarios recibidos de la industria durante el proceso de solicitud de información (RFI), el estado también anunció que la demolición de la subestructura se adelantará hasta febrero de 2025 y se completará como parte del contrato de demolición activo. El traslado de la demolición de la subestructura del próximo proyecto de reconstrucción al proyecto de demolición activo garantizará una continuidad más oportuna y eficiente del trabajo, ya que los equipos y las cuadrillas ya están movilizados en el sitio. Esto evitará tiempo y costos adicionales asociados con la licitación del contrato y la removilización. Esta actualización también elimina un nivel de incertidumbre para los potenciales oferentes de reconstrucción, lo que ayuda a garantizar que la nueva licitación atraiga ofertas calificadas.

Se abre una nueva licitación para la reconstrucción

Hoy, el Estado abrirá una nueva licitación de dos pasos para el proyecto de reconstrucción del Puente Washington. La licitación de dos pasos, preferida por la mayoría de las empresas que participaron en la RFI, comienza con el Estado emitiendo una Solicitud de Calificaciones, una convocatoria que pide a los oferentes interesados ​​que presenten criterios clave, como experiencia en proyectos de construcción complejos y calificaciones del personal clave.

La RFQ dará como resultado una lista corta de dos empresas de diseño y construcción calificadas que pasarán al segundo paso de la licitación, la Solicitud de Propuestas (RFP). La licitación de dos pasos está diseñada para minimizar el riesgo para el Estado y los oferentes al reducir el campo a dos empresas altamente calificadas e interesadas al principio del proceso de licitación, lo que también ayuda a garantizar que las empresas que ofertan sean las más capacitadas para llevar a cabo el trabajo. La convocatoria de propuestas se abre hoy, 15 de octubre, y la lista de preseleccionados se anunciará el 11 de diciembre.

Una vez que se seleccionen las dos empresas preseleccionadas, el proceso avanzará de la siguiente manera:

  • Las empresas preseleccionadas tendrán la oportunidad de revisar y brindar comentarios sobre una convocatoria de propuestas emitida por RIDOT.
  • Si RIDOT determina que los comentarios recibidos darán como resultado mejores propuestas de las empresas (particularmente en términos de tiempo y costo), los comentarios se incorporarán a un anexo a la convocatoria de propuestas y se publicarán el 24 de enero de 2025.
  • Cada una de las empresas preseleccionadas presentarán una propuesta técnica y de costos en respuesta a la convocatoria de propuestas y se realizará una adjudicación tentativa el 6 de junio de 2025.

Para alentar la participación en la convocatoria de propuestas, RIDOT ofrecerá un estipendio mayor de $1,75 millones a la empresa preseleccionada que no haya sido seleccionada para ayudar a cubrir los costos asociados con la elaboración de su propuesta técnica y de costos. El proceso RFI mostró que las empresas a menudo se desaniman a avanzar a la etapa de propuesta técnica y de costos en un proyecto tan complejo debido a los costos significativos asociados con la redacción de una propuesta.