Veinte cosas que ocurrieron por primera vez en 2023

Veinte cosas que ocurrieron por primera vez en 2023

Una comunidad en Monte Plata, en República Dominicana, país que lidia con la migración desde Haití. Tatiana Fernández para The New York Times

¿Cambiar el lugar desde donde reportas modificó tu perspectiva?

Te da una perspectiva más profunda. En la Casa Blanca, y antes, en el Departamento de Seguridad Nacional, cubrí temas que requieren monitorear las noticias de Latinoamérica, pero creo que, cuando muchas de tus audiencias y fuentes están en EE. UU., existe la tendencia de cubrir cómo impacta una región a quienes toman las decisiones en Washington y cómo desafía a los políticos estadounidenses. Al estar aquí puedes ampliar el espectro, hablar con personas y ver qué es lo que realmente le importa a la gente en la República Dominicana o Costa Rica. Y no necesariamente son los temas que te diría un instituto de investigación especializado en Latinoamérica con sede en Washington.

Es positivo contar con esa perspectiva y ver el modo en el que la gente que está en el gobierno aquí piensa sobre esos temas. Hay similitudes y diferencias, porque resulta que no todo el mundo habla en función de la frontera entre Estados Unidos y México. En distintos lugares, como Costa Rica o diferentes zonas de México, a las personas les preocupa cómo los cruces fronterizos afectan su política local. Y, ¿sabes?, les preocupa también cómo ampliar los programas de refugio en sus localidades.

¿Qué podemos esperar del tema migratorio para el año electoral 2024?

La migración va a ser un tema importante en las próximas elecciones. Lo he cubierto desde la óptica de la Casa Blanca y también desde el terreno en la frontera. Sé que, en Estados Unidos, los republicanos utilizan el tema para atacar al presidente actual y también que a los demócratas les causa mucha ansiedad y hablan cada vez más de ello. Pero desde aquí es posible darse cuenta con más claridad que las autoridades de cada uno de los países de la región enfrentan sus propias presiones internas por el aumento a nivel hemisférico de personas que migran.

A crowd of people waiting in the bus terminal, many of them with children.
Comunidades por todo el hemisferio occidental —desde Paso Canoas hasta El Paso— están buscando soluciones a las crisis migratorias.

A menudo, la gestión de Biden dice: ‘Mira, la estrategia es crear alianzas regionales y expandir los programas de refugio o lanzar la Iniciativa de Movilidad Segura’. Pero cuando viajé a varios países, eso no era lo que les interesaba. Sus inquietudes eran: ‘¿Cómo hago que estos cruces disminuyan?’ o ‘¿Cómo hacemos que estas personas se vayan al siguiente país en el camino al norte?’.

Algo más que llama la atención es que en la reportería en Centroamérica he visto gente de todo el mundo que intenta llegar a la frontera con EE. UU., algo muy distinto a 2019. En ese entonces, solíamos ver más personas migrantes de los países del llamado Triángulo del Norte. Este cambio hace que sea un desafío más difícil de enfrentar. Queda claro que se trata de un reto hemisférico y que cada uno de los líderes locales lo que busca es una estrategia de corto plazo para aliviar sus presiones internas, a pesar de que harán falta cambios de largo plazo para atenderlo de verdad.

En este año se ha escrito sobre autoridades en Texas, Panamá o Costa Rica, que buscan trasladar a los migrantes recién llegados fuera de sus comunidades en autobús. Hablando de transporte, antes de regresar a Washington escribiste sobre otro tipo de vehículo.

No solo quieres cubrir crisis y devastación. Uno también quiere reportar sobre la vida. Una gran ventaja de llegar con una mirada fresca es que a veces notas cosas que te parecen graciosas o curiosas. En México empecé a ver que había Escarabajos de Volkswagen por todas partes, me percaté de ello porque uno de los primeros autos de mi mamá fue un Beetle naranja clásico. Entonces haces tu trabajo y empiezas a preguntar; leí que es porque aquí estuvo la última fábrica de Escarabajos. Luego fui a Cuautepec, una zona en Ciudad de México que está en los cerros, y ahí ves el sentido que tiene, porque el motor VW, en la parte trasera, les ayuda a subir. Hay una sensación de orgullo en estos coches: que son trabajadores y confiables. Y creo que eso es emblemático de algunas comunidades de aquí. Esa fue una nota divertida y espero que pueda sorprender a algunas personas.

An aerial view of boats piled aground at the shoreline.
Barcos dañados en noviembre tras el paso del huracán Otis en Acapulco, México Jose Luis Gonzalez/Reuters

¿Hay algo más que te llevarás contigo?

A veces, incluso los sucesos más tristes o graves pueden ser muy inspiradores. Al final del día, quedé muy inspirado por muchas de las personas que conocí en Acapulco y que no solo se esforzaron mucho por ayudarnos a los reporteros que fuimos a su comunidad, como el dueño de un hotel cuyo hogar fue destruido y decidió encender un poco su generador de energía para que pudiéramos enviar nuestros informes. Estamos en un momento en el que hay demasiadas guerras y crisis que merecen la atención de las personas y es muy importante tener la oportunidad de lograr que la gente se entere de algunas de estas historias.

Article ImageMarian Carrasquero para The New York Times

Vivan los vochos. El Escarabajo resiste en Cuautepec, México

Una comunidad al norte de la capital mexicana se resiste a abandonar al querido Volkswagen que se popularizó en la década de 1960.

By Zolan Kanno-Youngs and Marian Carrasquero For The New York Times